Güterverkehr und Logistik

Die exportorientierte rheinland-pfälzische Wirtschaft ist auf leistungsfähige Gütertransportwege angewiesen. Die rheinland-pfälzische Chemieindustrie transportiert erhebliche Gütermengen auf dem Rhein. Wegen dieser Abhängigkeit von einem leistungsfähigen Wasserweg kommt der vom Bund zu verantwortenden Erhöhung der Abladetiefe im Bereich des Mittelrheintals eine besondere Bedeutung zu. Gleiches gilt für die Forcierung des Ausbaus der restlichen Moselschleusen.

Das FDP-geführte Verkehrsministerium hat hier in der Vergangenheit auch auf Bundesebene zahlreiche Initiativen auf den Weg gebracht. Der Bund ist hier stetig an seine Verantwortung für die Verfügbarhaltung der Wasserwege zu erinnern.
Die Landeshäfen Ludwigshafen, Wörth, Lahnstein und Trier sind in einem vom FDP-geführten Verkehrsministerium in Auftrag gegebenen Gutachten allesamt als landesbedeutsam eingestuft worden und damit zu sichern wie auch weiterzuentwickeln. Auch die weiteren landesbedeutsamen Häfen wollen wir als multimodale Umschlagsanlage zwischen Straße, Schiene und LKW weiter unterstützen. Bei kommunalen Entwicklungsvorhaben geraten Hafenflächen nicht selten in das Blickfeld. Wir Freie Demokraten erwarten, dass bei kommunalen Entwicklungsvorhaben den berechtigten Interessen der Häfen und der Binnenschifffahrt ausreichend Rechnung getragen wird. Weiter halten wir die Einrichtung eines digitalen Testfeldes „Gütertransport“ auf einer rheinland-pfälzischen Autobahn ebenso für sinnvoll wie das Vorhalten von ausreichenden Kapazitäten im Schienennetz für den Güterverkehr. Dies ist notwendig, um bei Unfällen im Schienennetz (wie z.B. zuletzt bei Rastatt) ausreichend Ausweichstrecken zur Verfügung zu haben. Eine Ausweitung von Güterverkehren durch eine Neubaustrecke links des Rheines lehnen wir ab.
Für einen effizienteren Transport von voluminösen Gütern haben sich die Lang-Lkw auch auf rheinland-pfälzischen Autobahnen als wirtschaftlich und ökologisch vorteilhaft gezeigt. Die Transportleistung von drei herkömmlichen LKW kann dabei durch 2 Lang-LKW ersetzt werden.

Wir Freie Demokraten halten daher eine Ausweitung des Positiv-Netzes für Lang-LKW für sinnvoll.